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              渝北區核心商圈的思考 渝北商圈的命名

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              樓主
              發表于 2017-2-27 11:39:22 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
                重慶主城各區都有響亮的以地名命名的知名商圈,比如解放碑,觀音橋,南坪,楊家坪。。。。。諸如此類的。
                雖然渝北區想打造嘉州商圈,但畢竟那是想在觀音橋商圈旁邊分杯羹。
                而兩路城區的核心商圈就是南區路口為核心的四周。
                以前渝北城郊人來城區買東西叫趕兩路,
                后來去兩路的商圈一般就說去南區路口,
                再后來南南區路口修了個金港國際商業綜合體,一般人就說去金港國際了。


                但是金港國際畢竟是個地產項目名不能代表兩路城區的商圈,不然你讓其他地產商怎么玩(一碗水還有水木天地呢,西區還有個小商圈呢)
                而叫南區路口呢?
                看報道,很多人連渝中區兩路口南區路和渝北區的兩路南區路口還傻傻地分不清,做錯出租車呢。。。!




                所以呀!兩路城區的商圈一直沒得一個響當當的名字去和觀音橋,南坪之類的競爭。


                我看網上還有叫空港商圈的(金港國際一帶? 空港廣場一帶? 還是空港新城一帶 ?)
                叫得模棱兩可。。。!


                最近看了渝北區劃,以前的兩路就是兩路鎮,現在的兩路全稱是兩路城區(包含了原來的回興鎮和兩路鎮)
                叫兩路商圈呢又容易和兩路口 混淆。


                所以說兩路城區沒得一個叫得出名堂的 商圈名字。


                依我看,商圈地名都有一個地標,
                比如觀音橋人家真的修了個石頭橋,解放碑有個杯,沙坪壩有個三峽廣場,南坪有個萬達


                那我們兩路呢?
                答案很明顯,那就是再怎么拆遷也不會拆的碧津公園


                
                





                大家看,以碧津公園為核心,這就是兩路的核心城區,左邊雙龍大道是兩路的門面工程,右邊是候機大樓,上方就是金港國際。


                所以碧津公園作為兩路城區的地標和渝北區的城市宣傳名片,這是事實。


                所以打造兩路鎮的商圈就該叫碧津公園的相關名字。
                叫碧津公園商圈 / 碧津商圈。




                如果叫大點就叫以雙龍大道為核心的雙龍湖商圈


                

                雙龍湖商圈  /雙龍 商圈
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               樓主| 發表于 2017-2-27 11:40:07 | 只看該作者
                惱火的是渝北區開發地皮太大了,區政府又想往西區空港新城搬遷去帶動那邊經濟,兩路老城區機場旁邊建筑要限高,又想挨到觀音橋搞嘉州商圈。
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              發表于 2017-2-27 11:41:33 | 只看該作者
                老實說,我個人支持你的這個觀點


                一個商圈應該有一個響亮而且容易辨識的名字


                更利于宣傳


                我個人支持叫雙龍商圈。成立一個管委會進行整體形象包裝,規劃和打造。
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              發表于 2017-2-27 11:41:56 | 只看該作者
                說得不能再對了,不過那些帶有濃重縣城色彩的建筑不拆掉,怎么打造一流商圈?
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              發表于 2017-2-27 11:42:35 | 只看該作者
                高大上的商圈。
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              發表于 2017-2-27 11:43:41 | 只看該作者
                雙龍湖碧津商圈?
                音譯成英語的話,
                就是老外唯一會的那句罵人的話。
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              發表于 2017-2-27 11:43:56 | 只看該作者
                回去,重新思考了來。
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              發表于 2017-2-27 11:44:19 | 只看該作者
                以機場為中心的商圈先天不足
                
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              發表于 2017-2-27 11:45:10 | 只看該作者
                樓主這個問題提得好;
                重慶城市建設發展的一個主要特征就是主城九區的每個區都有自己的一個中心商業圈,最后把渝中區的解放碑商圈留給了到重慶來旅游的外地人;

                這種一區一商圈的標志方式,既對本區居民是實惠有利的,又體現出了山水城市組團各區的不同個性特征;而且似乎這種城建方式在全國都是有所創新創意的;

                春節時成都來了一大幫親戚來重慶游玩,當我帶他們走過解放碑及沙坪壩商圈后說每個區都有這類的商圈一個時,他們都感到很驚奇給予稱贊了;
                而在成都除了鹽市口春熙路天府廣場那個成片商圈外,其它就沒得拿得出手的商圈來了。。。
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              發表于 2017-2-27 11:45:24 | 只看該作者
                這分析是哪年做的?
                重慶多中心組團式發展,是多年前提的,過時好多年了。甚至一圈兩翼都早過時了。
                這幾年重慶完全是另一套發展思路,重慶只有一個核心區,然后往外才是什么拓展區,這區那區,一直輻射到周邊區縣。
                總之,這幾年是按單一中心發展的。
                其次,渝中區永遠是重慶的未來。
                有底蘊,文脈。
                十八梯,洪崖洞一類的商業模式,是商業的未來。
                來福士樓宇經濟城市綜合體,是城市的未來。
                時代天街什么的,朝天門升級,藥材市場甩掉,那都不是事兒,
                總之,渝中區既然不斷在轉型升級,
                其地位,就無法被取代,
                按目前速度,再過兩年,
                你會發現,渝中區突然又沖到最前面領跑了,
                而且甩了其他區幾條街,根本追不上,也比不了。
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